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ブレーキをご検討の方へインプレッションを含めた製品紹介です。失敗しない選択を御提供 !
一番自分にマッチしたブレーキを見つけて下さい。ビギナー用から本格競技向けまでをご紹介いたします! |
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ご予約のお願い |
こちらの商品の取付は、事前予約が必要です! |
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スリット入りブレーキローター |
[オフロードサービスタニグチ製] |
ローター面にスリット(溝)を入れることで、ダスト排出性や冷却効果が高まり、ブレーキ性能が大幅アップ。
※車体番号JB23-402835まで(JB33・JB43-200243まで)用と、JB23-402836以降(JB43-200244以降)用の2タイプあり。 |
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旧タイプ
(JB23-402835まで) |
27,300円(税込) |
新タイプ
(JB23-402836以降) |
27,300円(税込) |
| ディスクブレーキジムニー用 |
27,300円(税込) |
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スリットローター |
[トライフォースカンパニー製] |
| ブレーキローターにスリット加工を施すことで、放熱効果とパッド面のクリーニング性を向上させたスペシャルローター。制動力を保持するための必須アイテムです。 |
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| JB23,JA12,JA22,JA11,JA71 |
スリットローター
12本スリット |
36,750円(税込) |
スリットローター
6本スリット |
33,600円(税込) |
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DIXCEL ブレーキローター |
[スージースポーツ製] |
【ターゲットユース】
減ってきたので交換したい方
パッド交換を考えている方
錆びているので交換したい方
N1規定のレースに出たい方
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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現。 |
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ベンチレーテッドタイプのディスクは専用コンピューターによりウェイトバランスのチェックを行い、高速回転時の振動を防止。 |
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素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性、耐クラック性を向上。 |
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世界的なマーケットを視野に大量生産。これにより驚くほどのリーズナブルな価格設定を実現。 |
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設定車種は、国産車から輸入車まで幅広く対応。 |
※JB23に関しましては車体番号の確認をお願い致します。 |
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SJ30用
JA71/11/12/22用
JB31/32用
JB23/33/43用 |
14,700円(税込) |
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NEW CROSSブレーキパッド |
[スージースポーツ製] |
ブレーキダストとブレーキング時の鳴きを最小限に抑え、低速域から高速域まで安定したブレーキングを低価格で実現。タウンユースからオフロードフィールドまで幅広く対応。
摩擦係数0.38〜0.44α、適正温度60〜420℃
ノンスチール・ノンアスベスト材。
色:裏面 シルバー
付属品:フロント左右セット |
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| SJ30〜JB23/33/43用 |
10,290円(税込) |
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強化ブレーキパッド |
[プロジェクトミュー製] |
| 純正パッドとスポーツパッドの中間的性格のブレーキパッド。ノンアスベストで環境に優しい。適応温度0〜400℃。 |
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| JB23〜43用 |
set/10,290円(税込) |
| ディスクブレーキジムニー用 |
set/10,290円(税込) |
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TRIALパッド・スプリントパッド |
[トライフォースカンパニー製] |
【TRIALパッド】
ブレーキ超低温のトライアルやクロカンを目的にトライフォースのレース経験とIMAGEの技術が生み出した高性能ブレーキパッド。低温時からハイレベルなブレーキコントロールが可能。一般走行可能。
【スプリントパッド】
スプリントレースで開発されたブレーキパッド。サーキットでの高速ブレーキングでコントロール性を発揮。トライフォースとIMAGEの共同開発。一般走行可能。 |
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| JB23,JA12,JA22,JA11,JA71,SJ30 |
| TRIALパッド |
9,975円(税込) |
| スプリントパッド |
14,175円(税込) |
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TRIALパッド SAMURAI |
[トライフォースカンパニー製] |
| サムライ専用。トルクフルなエンジン特性に合わせたセッティングで、ブレーキ低温時からスプリントレースまで対応します。 |
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| サムライ |
| TRIALパッド SAMURAI |
14,175円(税込) |
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NEW TRIALパッド |
[トライフォースカンパニー製] |
| マイナス15°から450°まで対応。極寒のスキー、スノーボードから夏のキャンプや高速走行まですべての条件での使用が可能。JB23の重量と軸重バランスを追求し徹底したテスト結果に基づき完成された高性能ブレーキパッド。 |
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| JB23 |
| NEW TRIALパッド |
16,800円(税込) |
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強化ブレーキシュー |
[プロジェクトミュー製] |
| 純正シューとスポーツシューの中間的性格のブレーキシュー。ノンアスベストで環境にも体にも優しい。適応温度10〜400℃。リアブレーキ用。 |
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| JB23〜43用 |
set/12,390円(税込) |
| JA11〜22用 |
set/12,390円(税込) |
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レーシングシュー |
[トライフォースカンパニー製] |
| フルブレーキング時の車体のフラつきを抑え挙動を安定させるリヤブレーキシュー。クロカン・トライアルではダウンヒルでのコントロール性UP。一般走行可能。 |
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| ジムニー全車 |
| レーシングシュー |
24,675円(税込) |
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テフロンステンメッシュブレーキホース |
[オフロードサービスタニグチ製] |
インナーにテフロンチューブ、アウターにステンレスメッシュ&プラスチックコーティングを施したブレーキホース。長さ指定自由。
ドラムブレーキ車、SJ30-・・・型、SJ40不可。 |
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| JB23〜43用 |
3本set/23,100円(税込) |
| JA12・22用 |
3本set/23,100円(税込) |
SJ30-III型
〜JA11用 |
3本set/22,050円(税込) |
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ステンメッシュブレーキライン |
[トライフォースカンパニー製] |
| ブレーキラインの膨張を防ぎダイレクトなブレーキタッチとブレーキングレスポンスの向上、高耐久性を実現する。ノーマル〜4インチアップ設定あり。 |
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| JB23 |
21,000円(税込) |
| JA12,JA22 |
21,000円(税込) |
| JA11 |
18,900円(税込) |
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ロングブレーキホース |
[オフロードサービスタニグチ製] |
純正と同じ素材を使用しているロングブレーキホース。
【JB23〜43用】
長さは、フロントは純正比20mmロングと50mmロングの2種類。リアは50mmロングの1種類。
【SJ30〜JA11用】
長さは純正比約50mmロング。 |
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| JB23〜43用 |
| フロント左用 |
4,725円(税込) |
| フロント右用 |
2,625円(税込) |
| リア用 |
2,100円(税込) |
| SJ30〜JA11用 |
| フロント用 |
本/2,310円(税込) |
| リア用 |
本/2,310円(税込) |
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ロングブレーキホース |
[トライフォースカンパニー製] |
| リフトアップ時のホース長さ不足を解消するロングタイプのブレーキホース。JB23用。 |
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| JB23 |
| 20mm |
9,450円(税込) |
| 50mm |
9,450円(税込) |
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ブレーキングシステム |
[トライフォースカンパニー製] |
| ブレーキシリーズの最高峰。パッド、スリットローター、レーシングシュー、ステンメッシュブレーキラインのフルキット。すべてのパーツが高レベルの働きをすることで最高のブレーキタッチと完璧な制動力を実現します。トライアル、スプリント等、仕様によって各種設定あり。 |
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| ブレーキングシステム TRIAL |
| JB23 |
91,350円(税込) |
| ブレーキングシステム TRIAL |
| JA12,JA22 |
91,350円(税込) |
| ブレーキングシステム TRIAL |
| JA11 |
89,250円(税込) |
| ブレーキングシステム スプリント |
| JB23 |
95,550円(税込) |
| ブレーキングシステム スプリント |
| JA12,JA22 |
95,550円(税込) |
| ブレーキングシステム スプリント |
| JA11 |
93,450円(税込) |
| ブレーキングシステム NEW TRIAL |
| JB23 |
97,650円(税込) |
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オリコローンの利用が可能です 6回〜60回払いまで
ボーナス一括払いも可能です |
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